Ingeniería de vanguardia para la distribución del motor
El kit de correa de distribución SKF VKMA 96010 representa el estándar de calidad exigido para la restauración de la transmisión interna automotriz. Desarrollado bajo procesos de fabricación metalúrgica avanzada, este conjunto garantiza que cada rodamiento y cada filamento de la correa cumplan con las tolerancias más estrictas de la industria.
Materiales compuestos para condiciones extremas
La correa dentada utiliza un compuesto elastómero de alta estabilidad estructural que resiste la degradación por contacto accidental con hidrocarburos o humedad ambiental. Los rodamientos de los rodillos tensores están fabricados con acero tratado térmicamente, lo que duplica su resistencia a la fatiga mecánica en comparación con componentes estándar.
| Elemento | Composición | Beneficio estructural |
|---|---|---|
| Correa dentada | Elastómero con núcleo de fibra de vidrio | Nulo estiramiento temporal |
| Rodillo guía | Acero estructural pulido | Menor fricción superficial |
| Rodamiento interior | Esferas de acero con grasa de alta densidad | Resistencia a revoluciones elevadas |
Sincronización impecable para conductores exigentes
Para quienes buscan mantener las prestaciones de fábrica de su vehículo, este kit técnico elimina el juego axial y las holguras en la transmisión de fuerza. La ventaja se traduce en una combustión interna eficiente y un desgaste uniforme de las piezas periféricas, prolongando el ciclo de vida útil general del bloque motor en entornos urbanos y de carretera.
Preguntas frecuentes
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