Evite Quedarse Tirado por Culpa de un Clavo de Contacto Bloqueado
Cuando la llave de su coche gira pero el motor no arranca, o cuando ni siquiera puede girar el contacto, el culpable suele ser el tambor interno de la cerradura. Este repuesto técnico ofrece la solución definitiva y permanente para los vehículos de la familia compacta que sufren este fallo generalizado debido a la acumulación de suciedad y desgaste de las levas internas.
Efectividad en el Uso Diario y Profesional
Tanto para el autónomo que depende de su Combo C como para el usuario diario de un Corsa C, la fiabilidad mecánica de la puesta en marcha es vital. Esta pieza devuelve la operatividad completa de forma inmediata.
- Solución al giro en vacío: Corrige el problema cuando la llave gira loca sin accionar el motor.
- Suavidad recuperada: No requiere aplicar fuerza excesiva ni trucos mecánicos para dar el contacto.
- Autonomía asegurada: Incluye dos llaves para disponer siempre de un duplicado de seguridad en casa.
Parámetros de Configuración del Repuesto
Este kit se suministra como un conjunto cerrado listo para sustituir la pieza vieja con referencia de fábrica 9115863, asegurando el correcto paso de corriente eléctrica en las posiciones de accesorios, contacto y arranque del coche.
Guía Sencilla de Aplicación
Apto para motores gasolina y diésel de las gamas Corsa, Combo, Meriva y Tigra de primera mitad de la década de los dos mil, garantizando que el coche siga siendo una herramienta fiable para los desplazamientos cotidianos.