Ingeniería y Acabados de Alta Resistencia
Para los propietarios más exigentes de una CFMOTO 675R o 675SRR, la calidad constructiva es innegociable. Este escape completo ha sido fabricado prestando atención a cada cordón de soldadura, garantizando una estanqueidad total y una resistencia estructural óptima contra las altas presiones. El tubo de enlace delantero encaja de manera milimétrica, evitando fugas de presión que puedan alterar el mapeado del motor.
Materiales Seleccionados contra la Corrosión
El uso diario expone al escape a la humedad, los residuos de la carretera y los cambios bruscos de temperatura. La aleación seleccionada para este sistema evita la oxidación prematura y mantiene sus propiedades mecánicas estables a lo largo del tiempo. Las uniones mediante muelles de tensión absorben las vibraciones del motor bicilíndrico, previniendo grietas por fatiga en los puntos críticos de fijación.
Ficha de Componentes Estructurales
| Sección Delantera | Colector independiente con conicidad progresiva |
| Fijaciones | Soportes cortados por plasma de alta estabilidad |
| Tratamiento Superficial | Satinado resistente a manchas de hidrocarburos |
| Compatibilidad | Modelos CFMOTO 675SR / 675R / 675NK / 675SRR |